Cosa sta succedendo
La tratta sarà trasformata a doppio binario e dotata del sistema ETCS. I treni passeggeri potranno raggiungere i 200 km/h, mentre i convogli merci lunghi fino a 750 metri potranno viaggiare a 120 km/h. Il progetto prevede inoltre interventi su otto stazioni, dieci fermate, viadotti, sottopassi e un nuovo centro locale di controllo a Białystok. Il tempo di percorrenza tra Białystok ed Ełk dovrebbe scendere a circa 55 minuti.
Perché è sul Radar?
L’intervento rientra nel programma Rail Baltica, che collega la Polonia agli Stati baltici, e punta ad aumentare capacità, velocità e prestazioni operative della linea.