Cosa sta succedendo
Secondo la denuncia, i lavori sviluppati dal ministero spagnolo dei Trasporti e da Adif privilegiano miglioramenti locali e regionali, senza soddisfare pienamente gli standard della rete centrale TEN-T. Gli esperti citano, tra gli obiettivi a rischio, l’introduzione dell’ERTMS, la possibilità di accogliere treni merci lunghi 740 metri e gli standard necessari per futuri servizi di autostrada ferroviaria. Tra gli interventi menzionati figurano l’aggiornamento del segnalamento tra Lena e Oviedo, la modernizzazione dei tunnel a Villabona e il rinnovo dei binari sulle tratte Lena-Oviedo e Oviedo-Gijón. La denuncia chiede alla Commissione europea di intervenire.
Perché è sul Radar?
I firmatari sostengono che gli interventi previsti potrebbero creare un collo di bottiglia e limitare i benefici di investimenti già sostenuti dall’UE, tra cui il tunnel di base del Pajares e l’ampliamento del porto di Gijón. La linea potrebbe inoltre non rispettare entro il 2030 gli impegni previsti per il Corridoio Atlantico.